?

Log in

No account? Create an account

May 7th, 2019

хотел было написать про грядущее сезонное обострение у лиц демократической национальности, но история с еропланоом столь феерична, что просится в сеть.
Как-то читал я замечательную книгу "По следам морских катастроф". Чего и всем рекомендую. Там всё весьма занимательно, эффективные менедл=жеры строили корабли положив на непотопляемость и безопасность, эффективные капитаны пёрли в туман без ревуна на полном ходу не зная как далеко они от берега, эффективные  радисты посылали тех кто им сообщал о айбергах в их районе ну и т.д.

История в шереметьево прям как будто продолжнение этой книги.

Понятно, что все стороны жопы стабильности будут валить друг на друга. тем не менее

1. ЭфективныйСуперджет. Единственный самолёт построенный в путирастии. правда но чуть  меньше чем полностью из иностранных запчастей, что не мешает пропагандонам рассказывать о вставании с колен. Пока не ясно, то ли чудо путинских инноваций умерло от банального удара молнии. то ли экипаж накосячил. Несомненным остаётся то, что после не очень удачной посадки самолёт загорелся, как утверждается - стойки шасси проткнули баки. Тут явный косяк говноджета. Жесткая посадка в принципе не есть крайнередкий случай, и стойки шасси пробивающие баки никак на пилотов не спишешь. Т.е. самой конструкии есть дефект, делающий её потенциально опасной. принумали ли это сами погосяны, или они скопировали это решение у эффективных ребят из боинга - вопрос второстепенный. Дефект в проектировании очевиден.

2. Эффективные менеджеры шереметьева и около. начнём с того что полоса не была залита пеной. была бы - риски возгорания были бы меньше. Но во-первых, кто-то должен был дежурить постоянно а это неэффективно- ведь надо платить. А ещё кто-то должен был полосу потом убирать. а это опять же потеря времени и денег. Как результат - пожарные приехали как-то не очень быстро, если судить по видео. Ещё более интересный вопрос - почему экипаж не слил топливо. Пишут, что де сливать нельзя - экологич пострадает. Т.е. сгоревший самолят и куча трупов - это экологии не вредит. Сдаётся мне что всё проще. Вокруг куча дворцов уважаемых людей. А они могу огорчится от керосинового дождика. где больше риски для бизнеса? в выплатах копеек быдлу или в обиде уважаемых в путирастии людей? ответ отчевиден.

3. Эффективный экипаж. Пока очевидным становится, что экипаж не пытался связаться с землёй всеми доступными методами. Вот пассажиры, как говорят смогли. Ещё очевидно, что экипаж попёрся в грозу. видимо отпять же как тот рейс что разбился в 2002 году по Донецком - экономили топливо.

4. Эффективне пасажиры. Для начала посмотрим на схему http://www.aviafaq.ru/aircraft/87-suhoy-superdzhet-100-aeroflot-shema-salona-i-luchshie-mesta.html  бизнес-класс, соль земли, лючшие люди путирастии сидят где бы вы думали? впереди.. что дороже - портфель с документами эффективного менеджера или жизнь былда? конечно портфель.  Вспоминается ситуация когда горел банк  во владике. в одном крыле горят заживо и выпрыгивают с 6-7 этажа люди. в другом, в котором нет пожара и подана единственная лестница - по ней неспеша, одетые, с папочками и портфелями выходят успешные люди. соль путинской россиюшки.

тут некоторые граждане пытаются рассказать что де если бы пожарные успели, если бы самолёт был нормальный и т.д. то всё было.бы норм. Особь позиционирующая себя специалистом по итнрнет-имиджу пытается развить тему, что де это отвод внимания.. Однако очевидно, что тот факт что эффективные менеджеры мудаки - не означает что мудаком должен быть ты. Не менее очевидно, что встать и пойти в выходу займёт меньше времени, чем встать, достать барахло с полки, и потом идити к выходу толкаясь этим барахлом.

в обещем  - правило умножения эффективности сработало полностью. 

Latest Month

September 2019
S M T W T F S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930     

Tags

Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner