Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Ну-с день Победы: очередное днище путирастии

1. удивительно, но впервые лет за 15 Мавзолей стыдливо не закрыли тряпочками и фанеркой как это принято в путирастии. явный недосмотр.

2. Гипотеза с обосратушками полностью подтвердилась. альфа-п@бол стоял гордо один. больше никого. ни генералов ни чиновников.  а вдруг чихнут?

3. Федеральный журнашлюхи как всегда облажались. авиационный парад транслировался и комментировался просто отвратно. т.е. подготовится ну не судьба. это не же про короновирус и вставание с колен рассказывать.

4.  В воронеже на местной авиабазе тренирвались лётчики для прохода в виде "75". и где таки это? ведь было ясно что  парад может не состоятся на земле. так давайте масштабный в воздухе.. но путирасты и тут обосрались.

ПРедставляю как бомбит у путирастов...

1. высокоскрепно духовный суперджет разбился, а бездуховный аэрбас сел причем у первого двигатели работали и системы управления, а у второго в двигатель попали птицы. что как бэ говорит о механизме разработки единственного летающего гражданского самолёта созданного в путирастии..
2. главная авиаокомпания страны облажалась, а какая-то местечковая - нет. что как бэ говорит о немеренной эффективности аэрофлота, получаеющего господержку в путирастии..
3. получается что  пилоты главной компании страны рукожопы по сравнению с пилотами второсортной конторы, что как бэ говорит о механизме отбора.

Шереметьево- очаг стабильности и эффективности..

хотел было написать про грядущее сезонное обострение у лиц демократической национальности, но история с еропланоом столь феерична, что просится в сеть.
Как-то читал я замечательную книгу "По следам морских катастроф". Чего и всем рекомендую. Там всё весьма занимательно, эффективные менедл=жеры строили корабли положив на непотопляемость и безопасность, эффективные капитаны пёрли в туман без ревуна на полном ходу не зная как далеко они от берега, эффективные  радисты посылали тех кто им сообщал о айбергах в их районе ну и т.д.

История в шереметьево прям как будто продолжнение этой книги.

Понятно, что все стороны жопы стабильности будут валить друг на друга. тем не менее

1. ЭфективныйСуперджет. Единственный самолёт построенный в путирастии. правда но чуть  меньше чем полностью из иностранных запчастей, что не мешает пропагандонам рассказывать о вставании с колен. Пока не ясно, то ли чудо путинских инноваций умерло от банального удара молнии. то ли экипаж накосячил. Несомненным остаётся то, что после не очень удачной посадки самолёт загорелся, как утверждается - стойки шасси проткнули баки. Тут явный косяк говноджета. Жесткая посадка в принципе не есть крайнередкий случай, и стойки шасси пробивающие баки никак на пилотов не спишешь. Т.е. самой конструкии есть дефект, делающий её потенциально опасной. принумали ли это сами погосяны, или они скопировали это решение у эффективных ребят из боинга - вопрос второстепенный. Дефект в проектировании очевиден.

2. Эффективные менеджеры шереметьева и около. начнём с того что полоса не была залита пеной. была бы - риски возгорания были бы меньше. Но во-первых, кто-то должен был дежурить постоянно а это неэффективно- ведь надо платить. А ещё кто-то должен был полосу потом убирать. а это опять же потеря времени и денег. Как результат - пожарные приехали как-то не очень быстро, если судить по видео. Ещё более интересный вопрос - почему экипаж не слил топливо. Пишут, что де сливать нельзя - экологич пострадает. Т.е. сгоревший самолят и куча трупов - это экологии не вредит. Сдаётся мне что всё проще. Вокруг куча дворцов уважаемых людей. А они могу огорчится от керосинового дождика. где больше риски для бизнеса? в выплатах копеек быдлу или в обиде уважаемых в путирастии людей? ответ отчевиден.

3. Эффективный экипаж. Пока очевидным становится, что экипаж не пытался связаться с землёй всеми доступными методами. Вот пассажиры, как говорят смогли. Ещё очевидно, что экипаж попёрся в грозу. видимо отпять же как тот рейс что разбился в 2002 году по Донецком - экономили топливо.

4. Эффективне пасажиры. Для начала посмотрим на схему http://www.aviafaq.ru/aircraft/87-suhoy-superdzhet-100-aeroflot-shema-salona-i-luchshie-mesta.html  бизнес-класс, соль земли, лючшие люди путирастии сидят где бы вы думали? впереди.. что дороже - портфель с документами эффективного менеджера или жизнь былда? конечно портфель.  Вспоминается ситуация когда горел банк  во владике. в одном крыле горят заживо и выпрыгивают с 6-7 этажа люди. в другом, в котором нет пожара и подана единственная лестница - по ней неспеша, одетые, с папочками и портфелями выходят успешные люди. соль путинской россиюшки.

тут некоторые граждане пытаются рассказать что де если бы пожарные успели, если бы самолёт был нормальный и т.д. то всё было.бы норм. Особь позиционирующая себя специалистом по итнрнет-имиджу пытается развить тему, что де это отвод внимания.. Однако очевидно, что тот факт что эффективные менеджеры мудаки - не означает что мудаком должен быть ты. Не менее очевидно, что встать и пойти в выходу займёт меньше времени, чем встать, достать барахло с полки, и потом идити к выходу толкаясь этим барахлом.

в обещем  - правило умножения эффективности сработало полностью. 

За что дают гвардейство..

ресь конечно не об утырках из нацросгвардии прочих путирастах.. речь идёт о гвардейских частях..
в 90-е помнится рассказывали лица совестливой и демократической национальности как они узнали - командиры засылали наверх взятки чтоб стать гвардейской частью. естественно в годы войны.. ну собственно говоря - личные проекции печальноглазов обнаруживаются легко..
я тут недавно обсуждал с группой товарищей крым.. когда он был временно немецким..и вспомнили про разгром немецкого конвоя.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%B2%D0%BE%D0%B9_Patria

вот что интересно
В начале 7-го часа утра, когда погрузка была в самом разгаре, над транспортами появилась девятка Ил-2 из 47-го ШАП. Первый налёт оказался безуспешным,  /// отметим.. атака "рядовым" авиаполком.. промахи..

но последовавшая почти сразу же атака восьмёрки Ил-2 из 8-го
ГШАП привела к тому, что «Тотила» получила попадание трёх ФАБ-100, на корабле начался пожар и он начал тонуть.//// гвардейцы - три бомбы в цель

В 8.20 конвой атаковали ещё 13 штурмовиков Ил-2 в сопровождении истребителей. /// попадания неизвестны

Спустя несколько минут в атаку вышла ударная группа 13-го гвардейского
ДБАП из шести топмачтовиков А-20 «Бостон», поддержанных четырьмя штурмовиками A-20G-30. «Тотила» окончательно скрылась под водой /// попадания неизвестны

После уничтожения «Тотилы» основной удар был перенесён на «Тейю»: его безуспешно атаковала пятёрка Пе-2 40-го БАП, /// линейный полк-  промах

а в 9.25 также без результата — три
Ил-4 из состава 5-го ГМТАП, вооружённые высотными торпедами./// гвардейцы-  промах..

В 09:55 попадания в «Тейю» добились шесть штурмовиков 8-го ГШАП. /// гвардия

Последовавшие в течение часа (с 11:03 до 12:05) налеты трёх пятёрок Пе-2 из состава 29-го и 40-го авиаполков оказались безрезультатными. Тем не менее, ход «Тейи» снизился до 5 узлов./// линейные полки.

В 13:15 шесть «Бостонов» 13-го ГДБАП атаковали теплоход топмачтовым методом, и добились попадания ещё двух ФАБ-100 в область ватерлинии. «Тейя» начал медленно погружаться. /// опять гвардейцы

таким образом нетрудно заметить, что подавляющий вклад в разгром немцев внесли именно гвардейские полки. линейные полки выступали статистами.. единственный тотальный промах при налёте гвардейских полков-  резултат того что высотники и не должны были попадать. им придавались стандартные торпы которые и должны были непосрдественно атаковать пока противник сковал уворачиванием от высотных торпед.. но они цель не нашли. бывает.. тем не менее очевидно что звание гвардии штурмовики и торпы получили отнюдь не за взятку, как нам расказывают особи демократической национальности

Всё-таки "варгаминг" с гнильцой..

посмотрел сегодня фильм "крылатые легенды" от известных игроделов...

вроде и графика достойная. и рассказ про советские самолёты времён ВОВ.. а вот гавнецом тянет.
я уже рассказывал про заставки этой конторы, где для техники СССР осталось очень мало места..

а вот в фильме мы например узнаём что Як-3 был не один из двух лучших фронтовых истребителей ВМВ, а одиним из лучших советских. при этом бодро перечисляются его недостатки.. что как бэ намекает что ероплан был говёный..

ни один самолёт СССР не был охарактеризован как превосходящий немецкие

ну и т.д.. т.е. так вот ненавязчиво расставлены акценты. 

Путирастия опять утёрлась.. и встала в позу "вставания с колен"

путинское министерство обороны в очередной раз показало свою роль в виде мальчиков для битья..
"В 22:07 отметка российского разведывательного самолета Ил-20 исчезла с экранов радиолокационных средств. При этом израильские самолеты не ушли в свое воздушное пространство, а остались в этом же районе и продолжили дежурство в воздухе до 22:40."

итого после убития россиянского самолёта ещё 30 минут евреи таки маячили в прицелах. ну если верить что там на путинских базах были не имеющие аналогов  в мире С-дофига...   т.е. у тебя сбили самолёт, причем вариант объективно только один - это 4 истребителя Ф-16. и ещё пол часа россиянские военные жуют сопли.. ну почему бы не пострелять по таким соплежуям..

радует и путин. он научился не исчезать в кризис..

Таки красавцы... или путирастия опять продемонстрировала органическую неспособность к планированию..

история со сбитым Ил-20 крайне показательно. качество путинских военных вопиюще низкое.. по официальной версии атакующие 4 истребителя израиля как-то "прикрылись" Ил-20 из-за чего сирийские макаки не смогли поразить цели.. но зато ловко попали в российский самолёт. просто фееричное признание собственного бессилия и интеллектуальной неполноценности.

т.е. заметим, что если сирийцы не знали что в воздухе нащ самолёт, то россиянские военные знать были должны и после его сбития, т.е. пропажи сигнала палить по евреям из чего только можно. как говорится на том свете бог узнает своих.  но вместо этого россияния в очередной раз утёрлась. да и продемонстрировала неготовность кровью врага смыть свою кровь.. естественно уважения тем более в чуркистанах это не прибавляет даже наоборот.. там немного другие традиции.


вспоминается бомбёжка какой-то сирийской базы планирующими бомбами которые были сброшены за пределами сирийского воздушного пространства. путирасты тогда тоже жиденько обделались рассказывая что де сами-то бомбы невидимы а носителей сбивать нельзя по причине того что они воздушное пространство не нарушали..  ну так кто мешал ответить из воздушного пространства сирии такими же бомбами? ничего личного. мы обезьянам бомбы продали а уж дальше не интересно.. таки бизнес.. но можем и не продавать если платить нам будете

по сути и в первом и во втором случаях  мы видим абсолютную неспособность путирастии хоть сколько нибудь планировать военные операции.

в прочем понятно что в стране где самые богатые это не ивановы а абрамовичи с вексельбергами израиль и дальше будет спокой но убивать россиянских военных. тем более что их тупость этому способствует.    

Британские самолёты "Аэрофлота" - ещё одна победа путина..

тут надысь поднялся хай что де англичанка опять гадить.. обыскали непонятно зачем самолёт "аэрофлота"...
правда быстро выснилось, что самолётец-то то зарегистрирован на бермудах.. эффеткивные путинские манагеры просто в очередной раз увлеклись воровством и немножко (на надцать ярдов как обычно) лоханулись.. о чём поведали ехидные блоггеры..

только они забыли одну деталь- бермудские острова-это заморская территория ВЕЛИКОБРИТАНИИ.. т.е. вступив на самолёт бритиши ничего не нарушали в плане того что еропланы экстерриториальны.. Т.е. они просто  зашли на СВОЮ территорию..https://wek.ru/ayeroflot-nacionalnyj-perevozchik-bermudskix-ostrovov

и  россиянско-калантяряновский МИД опять оказался в роли лоха-терпилы..

итак, буржуйские самолёты купленные по причине полного провала гражданского самолёттостроения в путирастии оказались, у государственного перевозчика, совсем не Российскими.. т.е. бритиши могут совершенно спокойно делать с этими еропланами что хотят.. ведь эффективные путирасты сами перевели эти самые еропланы под британскую юрисдикцию...

и это ещё одна победа путина.

А куда смотрели?

тут прошал новость что лётчики разбившегося АНа малость запаниковали когда датчики показали 0 и 200 скорость и начали совершать странные действия... но лично у меня вопрос - дело в том, что в современном ероплане имеется ещё ряд приборов
как-то авиагоризонт, креномер, высотомер и т.д. в голове у пилота имеется такая хрень как вестибулярный аппарат..

итого увидя нулевую скорость и например показания что самолёт идёт по горизонту без крена и нет потери высоты пилот на автомате вероятно должен понять что сдох датчик скорости.. а если к этому добавить ощущения которые подсказывают что падения нет, равно как нет и набора высоты но вопросы как бэ отпадают..

и вот тут начинается самое интересное, о чём почему-то умолчали СМИ.. либо имел отказ основных приборов- тогда действительно экипаж просто потерялся в небе. либо экипаж был так хреново подготовлен, что отказ одного из приборов при работающих остальных не позволил им сориентироваться по ситуации...

или нам вешают лапшу на уши относительно истинных причин