Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

О гуманитарном "мышлении"

Поговорим сегодня не о самоназначенцах и ковидобесах. тут всё ясно. отвлечёмся и поговорим о тайнах истории.. и о том как скорбные умишком гуманитарии пытаются эти тайны раскрыть..
итак перед нами древнегреческая триера. точнее не триера а её реплика - "Олимпия" которую с пафосом подают как докаательство существования флотов древнегго мира.

ещё нас заитнресусет вот такая статья. Триера. (narod.ru)

т.е. можно долго и упоно спорить по технологиями, вспоминать стальные канаты которыми стянули этот агрегат за типа неимением пеньковых. Обращать внимание что это чудо уже имеет провисшие оконечности и явных горб в центре.

Но мы просто включим логику. перед нами боевой корабль. этот корабль должен участвовать в сражении, где основные поражающие элементы на расстоянии это стрелы и копья. И заметим совершенно очевидно, что при тогдашней точности гораздо удобнее стрелять не содлат на верхней палубе, а гребцов верхнего, совершенно открытого яруса.  при этом есть масса плюсов. во первых раненый а то и убитый гребец не будет грести. а весло болтается. что с  ним сделать? выкинуть? но вёсла не стандартизированы и потом надо будет после боя ловить в воде весло нужной длинны. т.е. весло надо будет как-то выташить из ряда как в условиях скученности  - большая загадка. и ведь оставить весло просто так нельзя.  оно будет мешать остальным. даже идея с канатом, связвающим вёсла одного ряда не прокатывает - оставшиеся гребцы должны будут грести за себя и за вышедших из строя. а они и так в бою должны работать на пределе чтоб дать скорость. Итак очевидно что враг будет стааться выбить "двигатель" триеры. Не менее логично защитить этот двигатель. т.е. не оставлять гребцов совершенно открытыми.  ПОнятно что кожа здесь не очень помогает, ибо от стрел и копий будет защищать очень посрественно. только дерево. из достпуного. но если мы возьмём хоть 5 см дубовую доску с нужным уровнем просушки то получим не менее 4тонн, а по факту до 5-6 для того чтоб закрыть вот эти чудесные проёмы по бокам.
но если мы примем массу изделия в 40 тонн, то у нас получиться +10% от массы, а это означает что нижние весельные порты которые и так на 40 см выше ватерлинии уйдут ещё ниже. будут на 25-30 выше в лучшем случает. что такое 30см? это просто рябь которая будет заливать корабль. и никакие кожанные пластыре не спасут - сопливиться будет всё равно. причем очень даже нехило учитывая что с каждого борта по 20 дыр.

перейдём теперь к морской пехоте. итак у нас на борту 20 закованных в доспехи рыл. и 170 свободных (что важно)  гребцов.  получается что случись абордаж 170 рыл можно использовать. ну не будут же они сидеть у себя в трюме ожидая результат? и тут возникает масса интересных моментов
1. ПОлное отсутсвие огорождения на верхней палубе. т.е. неловкое движение - и закованный в доспехи вояка падает либо за борт, либо в центральную дыру которая хорошо видна вот здесь

т.е. лро гладкой палубу многомудрые греки не догадались? до убогейшего фальшборта где можно укрыться от стрел тоже.  Ведь бой идёт очень редко корабль на корабль. обычно эта свалка и выставив щиты с одной стороны солдаты на верхней палубе получат стрелы сбоку и сзадит.. не говоря про то, что фальшборт это первое препятствие для вражеских абордажников. сдесь же - всё очень просто. но вот беда, фальшборт тоже должен быть из досок. иначе как мы понимаем это будет только защитой от падения в воду и не больше. итог + ещё минимум 3 тонны и ещё минус 10 см до среза портов нижнего ряда весел.
ну да хрен с досками - пусть хоть веровочки натянут... и того нет. падайте на здоровье...

но это ещё не всё. напоминаю, что гребцы это свободные граждане.  т.е. им не пофиг чем закончится стражение. Поэтому при абордаже логично испопльзовать гребцов как морскую пехоту. например на скапмавеях Петра 1 так и было. солдаты и гребли и сражались. очень удобно. При этом отметим, что гребцы нижнего ряда частенько маялись без дела -  из за даже небольшой ряби  вёсла были не активны. Как следствие мы имеем либо смену гребцов для верхних двух рядов, либо готовую морскую пехоту. ну как готовую.  ведь у гребца должно быть какое-то оружие. причем понятно, что когда корабли свалились для абордажа, все 170 рыл гребцов должны выскочить наружу и начать мудохать врага. вот тут вопрос - как они выскочат - см очень узкие проходы и второе- как они вооружены будут? ведь не с голой же жопой на мечи?.. следовательно видим явное противоречие. т.е. во первых гребцы должны сидеть на вёслах до последнего, обеспечивая скорость и меневр. но при абордаже - быстро выскакивать на верх причем хоть как-то вооруженные. а вооружение для 170 рыл - это ещё 2 тонны. т.е. ещё глубже осадка.

и ну вишенка - видите на корме кресло - там сидит типа начальник. т.е. командира корабля даже не зашитили хоть подобием щитов или стены. мол убивайте этого деятеля люди добрые нам не жалко.

подвелём итог.
1. Современная реконструкция не может быть использована как боевой корабль: очень высокая уязвимость практически всех ключевых узлов: и двигателя и вооружения и системы управления.

2. устранение этих недостатков автоматически приводит к увеличению водоизмещения на 15-25%, что делат нижний ряд вёсел практически неприменимым.

3. совершенно непонятно, как в абордажном бою использовать 170 рыл свободных граждан работающих гребцами, ибо встаёт вопрос об их вооружении, и быстром перемещении по кораблю в зависимости от тактической обстановки.

сказаное выше просто и очевидно, но у тру-историков приключились проблемы уже на уровне постановки вопроса.  что обозначает уровень исторического знания, ибо назвать это наукой язык не поворачивается.

  

Человек и пароход..

знакомый сбросил ссыль предупредив, что после её прочтения долго оттирал экран от плевков. я тоже справился. и теперь делюсь

https://minobrnauki.gov.ru/documents/?ELEMENT_ID=29487

итак, объявлены премии. Имени кого? на кого надо ориентироваться студентам?

Маслюков. одна вменяемая персона..


Вознесенский.. типа поэт, говно конечно, но на фоне других...

Егорка Гайдар. охрененный экономист..
Тумнов.. малоизвестный председатель констуционного суда сделавший много для спасения ЕБНАтория..
ещё есть совестливй дурачок ЛИхачёв, назначенный совестью нации непонятно за какие заслуги,
Отец ксюшади и конечно же солж..

великолепный пантеон на который должны ровняться студенты. за исключением Маслюкова, сборище ворья, дураков, и наймитов госдепа.  и это ещё одна победа путина. 

Тоньше стали работать, тоньше..

С каждым годом растёт тяжесть работы совестливых неполживцев срывающих покровы с тайн истории. Если в 90-м например перестроечный "Огонёк" и прочие "Родины" рассказывали, что "немецкие позиции покрыты в три слоя гильзами, а наши - трупами" и хомо советикус кушал это гавно под видом окопной правды, то теперь неполшивцев макают. и фактами, и требованиями доказательств и  рассказами от выживших немцев (как уже ОНИ трупами заваливали русских)  и т.д. всё добавляется доброй порцией глума и унижений, делающий пропаганду совков с потерями 10 к 1 немцу (привет гуманитарному недоучке - акадэмику БЕсстужеву-ладе) мало эффективной. Собственно говоря если в 90-е у неполжицев была монополия в СМИ то интернет эту монополию разрушил.

но ребята я замети последние лет 6-7  стали менять тактику. теперь издания срывающие покровы маскируются под патриотические. как? ну вот возьмём пример исторической монографии про "москитные силы"  балтийского флота. богатый русский язык позволяет правильно расставить акценты.
например что-то вроде "советские катерники заявили о потоплении двух финских катеров, на самом деле фины потерь не понесли". Т.е. заметим как изящно в канву вплетается "на самом деле". Хотя строго научно писать "по данным финских архивов". а что там делали финны 70 лет с этими архивами - большая загадка..
другой вариант - длинные таблицы потерь. естественно советских. потери немцев и финнов? ну зачем?. видя разворот с потопленными советским катерами и не видя таковой с катерами противника у читателя создаётся ощущение про "три слоя трупов". хотя конечно внешне и формально благолепие сохранено.

совершенно иначе описываются подвиги орлов Дёница и прочих маннергеймов.. типа "немецкие катера проникли безпрпятственно (О как)  в бухту и выпустили торпеды по стоявшим там транспортам". попали? а хз.. про это аффтор написать забыл, но у читателя создаётся уверенность, что немцы разгуливали между Кронштадтом и Ленинградом как дома.
 ну и т.д.

единственный вопрос который аффтор совестливо обошел - это если несколько финских и немецких катеров так ловко топили совков, то что собственно мешало им прям вот в неву зайти и десант высадить у смольного/зимнего/летнего и т.д.? 

в общем следите за литературой. если привеены потери одной стороны - надо чтоб были приведены и потери другой, и не "по архивным данным" ибо внезапно архивы могли почистить если они оказались у путинских партнёров, а по более объективным показателям. например архивы оказавшиейся в руках СССР.  по одной простой причине - эти архивы были недоступны историкам и соответвенно до распада СССР править там никакой нужды не было, а вот у буржуев, архивы куда пускали правильых демократических историков вполне себе должны содержать массу исправлений в правильную сторону. и тогда получится, что  с одной стороны десяток финских катеров держали в страхе весь балтийский флот, а с другой ну почему-то никак не могли сделать что-то более серьёзное чем перстрелка с советским охранением на дальних подступах к кронштадту.   

История ВМФ России как зеркало дерусификации и мАсковского снобизма

Как известно военно-морской флот России в европейском понимании началася с постановления "Морским судам быть!". но от этого решения принятого аж в 1696 году до сих пор свердбит у многих чиновников, нанимающих не менее скорбных разумом блоггеров.. Для чего? сказать трудно, не будь мы в путирастии я бы говорил про региональную гордость и московский снобизм. Ну действительно, хочется знаете ли жить на родине эпических собыйтий желательно с 1000 летней историей. а не в усть-зажопинске. С другой стороны обидно если что-то значимое происходило не в москве, а опять же в этом самом зажопинске (хотя как знает любой мАсквич особенно в нулевом поколении за МКАДом жизни нет). Тут вспоминается как несколько найденных непонятно где монет сразу сделали казань городом с 1000 летней историей и на очередную этнократию щедро полились федераьлные деньги выбитые из русских регионов.

Вполне возможно, что и тяга к баблу и ощущение прчастности к делам давно минувших дней (раз уж щаз нихрена не получается) объединились  в одно.  после чего ... чиновники и не знающие историю продажные блоггеры начинают... кормить сепаратизм.. каким образом? да очень простым..

Что такое флот? это не только корабли. это береговые службы, это управленческий аппарат, это верфи. Поэтому весьма занимательно смотрится история про Переяславль  как начало флота (известный ботик петра назывался "дедушкой флота", а быть дедушкой и внуком одновременно это фрейдизм), история с "Орлом" постренным естетсвенно в Москве вообще комична - корабль моря не видал, верфь на которой он строился заброшена, но ведь не может же флот  России европейского типа быть постреен в мухосранске? Кстати про этот самай мухосранск с утра на всех федеральных каналах молчок.  Возможно гражданка нарусова демонстрируя глубокие знания истории рекомендовала про этот мухосранск не говорить. это в исторических документах Петрт первый в общей сложности прожил в этому мухосранске более почти   2 года и это тлоько в самом городе, не считая губернии.  а нарусова знает что не более "пары дней".  в результате, город в котором был построен флот - а это 215 кораблей (только за кодг построено 2 линейных корабля, 4 брандера, 23 галеры)- молчок.
Собственно знатоки истории знают что речь идёт о Воронеже. Первое адмиралтейство - здесь, первая навигацкая школа здесь. Первые группы верфей, не одна, а как бы щаз сказали "промышенный кластер" для строительства кораблей тоже здесь. Сохранилась даже церковь где освящались первые корабли (кстати большевики её почему-то не взорвали).



П.С. понятно что у многих подгорает. ведь через неделю будет отмечаться день ВДВ. а первый десант был высажен внезапно.. опять под Воронежем, хотя по нынешним временам это городская черта.  Видимо кто-то решил (а целенаправленная политика отлично видна), что не стоит упоминать русские города как центры исторических позитивных событий. как следствие в русских городах возникает пока ещё только вопрос - если нашу историю так стремятся  детерриторизировать (говоря по простому места достижений замалчиваются) то может ли считаться своим режим который отказывает русским в достижениях. 

За что дают гвардейство..

ресь конечно не об утырках из нацросгвардии прочих путирастах.. речь идёт о гвардейских частях..
в 90-е помнится рассказывали лица совестливой и демократической национальности как они узнали - командиры засылали наверх взятки чтоб стать гвардейской частью. естественно в годы войны.. ну собственно говоря - личные проекции печальноглазов обнаруживаются легко..
я тут недавно обсуждал с группой товарищей крым.. когда он был временно немецким..и вспомнили про разгром немецкого конвоя.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%B2%D0%BE%D0%B9_Patria

вот что интересно
В начале 7-го часа утра, когда погрузка была в самом разгаре, над транспортами появилась девятка Ил-2 из 47-го ШАП. Первый налёт оказался безуспешным,  /// отметим.. атака "рядовым" авиаполком.. промахи..

но последовавшая почти сразу же атака восьмёрки Ил-2 из 8-го
ГШАП привела к тому, что «Тотила» получила попадание трёх ФАБ-100, на корабле начался пожар и он начал тонуть.//// гвардейцы - три бомбы в цель

В 8.20 конвой атаковали ещё 13 штурмовиков Ил-2 в сопровождении истребителей. /// попадания неизвестны

Спустя несколько минут в атаку вышла ударная группа 13-го гвардейского
ДБАП из шести топмачтовиков А-20 «Бостон», поддержанных четырьмя штурмовиками A-20G-30. «Тотила» окончательно скрылась под водой /// попадания неизвестны

После уничтожения «Тотилы» основной удар был перенесён на «Тейю»: его безуспешно атаковала пятёрка Пе-2 40-го БАП, /// линейный полк-  промах

а в 9.25 также без результата — три
Ил-4 из состава 5-го ГМТАП, вооружённые высотными торпедами./// гвардейцы-  промах..

В 09:55 попадания в «Тейю» добились шесть штурмовиков 8-го ГШАП. /// гвардия

Последовавшие в течение часа (с 11:03 до 12:05) налеты трёх пятёрок Пе-2 из состава 29-го и 40-го авиаполков оказались безрезультатными. Тем не менее, ход «Тейи» снизился до 5 узлов./// линейные полки.

В 13:15 шесть «Бостонов» 13-го ГДБАП атаковали теплоход топмачтовым методом, и добились попадания ещё двух ФАБ-100 в область ватерлинии. «Тейя» начал медленно погружаться. /// опять гвардейцы

таким образом нетрудно заметить, что подавляющий вклад в разгром немцев внесли именно гвардейские полки. линейные полки выступали статистами.. единственный тотальный промах при налёте гвардейских полков-  резултат того что высотники и не должны были попадать. им придавались стандартные торпы которые и должны были непосрдественно атаковать пока противник сковал уворачиванием от высотных торпед.. но они цель не нашли. бывает.. тем не менее очевидно что звание гвардии штурмовики и торпы получили отнюдь не за взятку, как нам расказывают особи демократической национальности

Новый танкер - новое дно путирастии..

итак, с большим пафосом куда-то там причили очередной россиянский танкер. пользуяь информационным поводом россичнские СМИ отчаяно попытались замаскировать порваные отверстия мастера многоходовочек..
но и тут как-то не получается.. танкер называется ...

«Кристоф де Маржери»

кто же это ? оказывается это тот кекс который как-то погиб авиакатастрофе будучи директором  какойто французской нефтяной конторки помер в авиакатастрофе..

Т.е. в понимании россиянских начлаьников закончились полярные лётчики, полярные исследователи, капитаны и герои полярных конвоев.. остался один никчемный французик. и это ещё одна победа путина.


П.С. после 18 лет стабильности россиянские верфи не смогли построить такой кораблик. пришлось заказывать в Корее

Ужасы "философского парохода"

Всяки совестливый и демократический гражданин, после умиления над томиком мандельштамм и тетрадью расстрелянного генерала обязательно должен вспомнить философский пароход. проклятые большевики выслали из страны соль земли, лючших людей и т.д.

Но как всегда, легенда от либерастов превралилась при внимательном рассмотрении в классический каминг-аут этих персонажей.
1. Во-первых как мы видим из названия, подавляющее большинство высланых были гуманитарии-дармоеды. т.е. ничем полезным они не занимались. но самое интересное дальше.
2. троцкому приписывается:«Мы этих людей выслали потому, что расстрелять их не было повода, а терпеть было невозможно»
Стоп, скажет читатель знакомый с реалиями новой, свободной России. Как это не было? подбросить героин, два патрона, антибольшевистскую литературу, пришить оскорбление чувств верующих и разжигание нелюбовь к пролетариату, а то и просто пристукнуть в подворотне
толерантными тоже россиянами  анархсиствующими матросиками?. да мало ли ещё в новой, свободной россии методов устранения тех кого терпеть невозможно?...
однако же, означанные  персоналии были просто высланы из страны. т.о. внезапно, репрессивный аппарат большевизма резко проиграл в эффективности поддерживателям закона и порядка в новой, регулярно встающей с колен россиюшки.

"Ледокол": брошенные совком совковые носопырки.

Очевидным прорывом фильма является отсутствие заградотрядов, массовых расстрелов и черенков от лопат..
в остальном же имеем штатный набор:
капитан который завсегда с командой, дерьмовенький склизский стукач-старпом, дубак назначенный на место старого капитана, кровавая гебня желающая правильного капитана посадить а жену оттрахать, ну естественно совковая техника которая постоянно ломается.. ах да.. всё естественно основано на реальных событиях..

из самого эпичного.
1. Айсберг с чего всё начиналось обнаруживается на  расстоянии 5 кабельновых т.е. около километра..и это при довольно ясной погоде днём... в общем разве могут совки смотреть по сторонам
2. Новый капитан прилетает на Ми-2 при дальности в 500 км вопрос - откуда же он прилетел? может это вообще переодетый рептилоид? линейку к карте приложить у режиссёра со сценаристом видимо не получилось.
3. Естественно совковый Ми-2 ломается прям в полёте. опять же придумать обледенение? не.. пусть сам сломается
4. Естественно в конце фильма совковый Ми-2 чинится и заводится от удара сапогом по приборной панели. Естественно быдло-лётчик этому несказано рад и даже не задумывается- а может в полёте всё снова отвалится?
5. Снятый с должности старый капитан с одной ракетницей бодро в одиночку опять же уходит  бегать по льдинам непонятно зачем.. т.е. техника безопастности ему не знакома..
6. Рептилоидный айсберг  неведомо как оказавщийся в километре от корабля продолжает за кораблём следовать аж две недели..  рептилоиды они такие..
7. Корабль просто и обыдено застревает во льдах.. чтоб зритель догадался капитан просто говорит - застряли.. До эпической борьбы с застреванием у творцовЪ мысли не дошли
8. Естественно кровавый совок запретил экипажу выходить в эфир.. зачем? а чтоб никто не догадался что корабль застрял и вообще погибает.
9. Новозеландский патрульный самолёт  вызывает на корабле у всех желание убежать с верхней палубы.. зачем? да кто ж их, совков, разберёт
10. Дуболом капитан всячески препятствует попыткам подачи сигнала с борта корабля.. совок-то он такой - бессмысленный и беспощадный.. тем более что выясняется что наверх о тяжелом положении корабля наверняка не доложили..
11. Ну в итоге всё у всех получается, кораблик сам выбирается при весьма непонятной или непоказанной помощи пришедшего из СССР ледокола.. Опять же опастность перехода ледокола через ревущие 40-е в сезон штормов как-то осветили куцо.. ну шторм. ну мало ли в море шторма..

в общем конечно не говно шедевр холопа никитки, но дерьмецом воняет издалека..

для справки- когда советский корабль реально застрял во льдах тут же была организована спасательная операция. Относительно невдалеке находилось судно "дублёр" с которым поддерживалась связь и обеспечивалось необходимое снабжение. и когда стало ясно что изо льда не выбраться из СССР срочно отправили  ледокол.. т.е. ни на секунду про корабль в тяжелом положении не забывали и уж никаких "недоложили наверх", "полное радиомолчание, чтоб иностранцы не узнали" не было и в помине..

в общем опять творцыЪ сбрехали как  геббельс..

Жополизы..

Тяга россиянских менеджеров к самоколонизации не знает границ..  особенно это заметно на запихивании везде где не поподя англицизмов. итак очередной клон сколкова в рамках попила бабла предлагает поучаствовать в "форсайт флоте"..
ПОчему не во "флоте будущего" - не понятно.. видимо если слово английское то типа всё выглядет умнее..
и вот список направлений:

Радуют названия:
"МариНет" это что? нет Мари!! почему бы не назвать "Море"..
Но самое феерическое ниже: Хэлс, Фуд, Энерджи, Сэйф... т.е. применение русских или обрусевших слов "Здоровье", "Еда", "Энергия", (вот ХЗ в этой транскрипции) показалось авторам унизительно..

Надо ли говорить, что с таким даже не низкопоклонством, а тягой к лизанию никакого будущего эти ребята в России не видят..